Рукопись книги много раз пересматривалась и корректировалась на разных этапах работы над ней. Мы воспользовались сведениями по истории робототехники, полученными от многих ученых. Особенно большую пользу нам принесли Ричард Хон и Ричард Эби из фирмы Cincinnati Milacron, Тали Цепуритис — юрист по вопросам патентного права фирмы Prab Robots и Джордж Девол — один из создателей первого промышленного робота. Разделы, посвященные основам робототехники, давались на просмотр сотрудникам Института робототехники при КМУ (в том числе Геральду Эйджину, Гансу Моравеку и Марку Рей-берту), а также Ричарду Хону из фирмы Cincinnati Milacron. Эдвальд Хир, сотрудник лаборатории по разработке ракетных и реактивных двигателей, оказал нам большую помощь своими критическими замечаниями по гл. 4, посвященной применению роботов в опасных и недоступных для человека условиях эксплуатации. Замечания по космическим применениям роботов сделали также Уильям Гервартер, работавший ранее в НАСА (NASA)1), а ныне являющийся сотрудником Национального бюро стандартов, и Джеймс Ромеро, сотрудник центрального штаба НАСА. Раздел, посвященный подводным применениям роботов, просматривал Чак Тори из Института робототехники при КМУ.
Информацию, касающуюся вопросов рабочей силы, использованную в гл. 5, нам любезно предоставляли многие отделы Статистического управления министерства труда. Мы особенно благодарны Нейлу Розенталю, члену комиссии по перспективной оценке занятости, который ознакомил нас с еще не опубликованными данными и дал своим сотрудникам просмотреть раздел книги, посвященный этим вопросам. Эл Лорент, представитель отдела квалифицированных профессий профсоюза работников автомобильной промышленности США, и Уильям Битл, представитель Международной ассоциации машиностроителей, часто снабжали нас информацией о политике профсоюзов. Особенно большую помощь в составлении окончательного варианта раздела гл. 6, посвященного производительности труда, нам оказал Рэнди Норсворти, бывший ответственный сотрудник ino исследованиям <в области производительности труда в Статистическом управлении министерства труда, а в настоящее время руководитель по экономическим исследованиям в Бюро промышленных переписей. Ряд глубоких замечаний сделал также проф. экономики из Университета имени Джорджа Вашингтона Джон Кендрик. Чарльз Картер, технический директор фирмы Cincinnati Milacron, и Дэвид Ли, старший инженер по технологии производства на фирме Ford Motor, высказали критические замечания по разделу, посвященному обсуждению возможного влияния роботизации на производительность? Дэ-нис Сичини и другие сотрудники Центра развития производства фирмы General Motors также сделали ряд полезных замечаний, касающихся робототехники, производительности и экономического развития.